这个赛季F1围场里最让人意外的补强动作，当属小红牛在休赛期完成的阵容升级，大乐透开奖结果从车手配置到技术团队的同步调整，这支常年卡在中游区间的青年军终于不再满足于“红牛人才输送队”的定位，把新赛季的目标直接锁定在了中游集团的头部突破，甚至要向常年稳在第四第五的老牌车队发起挑战。
新车手组合的适配逻辑
很多车迷之前以为小红牛会继续沿用全新人阵容锻炼红牛青训车手，没想到休赛期直接敲定了有多个完整赛季F1参赛经验的里卡多回归，搭配已经在车队效力两个赛季的角田裕毅，完全跳出了外界对这支车队的人员预期。
这套组合打破了之前小红牛“一老带一新”的轮换惯例，里卡多的大赛经验刚好可以填补车队之前在正赛节奏把控、轮胎管理上的短板，而角田裕毅过去两年展现出的排位赛速度，刚好可以和里卡多形成互补，两个人没有资源倾斜的优先级差距，每一站都能放开跑抢积分。
技术端的同步补强细节
小红牛之前几个赛季的最大短板，就是空气动力学研发的进度永远比中游头部车队慢半拍，大乐透新赛季车队直接从红牛主队挖来了两名资深气动工程师，还额外争取到了15%的风洞测试配额增量，研发资源的投入力度创下了队史纪录。
新赛季小红牛完成车手与技术团队的双重补强，全员蓄势待发剑指中游集团头部席位
根据车队官方放出的新车测试数据，新赛季小红牛的赛车在直道尾速上比上赛季快了每小时7公里，弯道侧向G值的表现也已经接近阿斯顿马丁上赛季的巅峰水准，硬件层面的升级已经给中游突破打下了实打实的基础，不再是过去那种靠车手个人能力抢分的状态。
核心人物的目标定位
作为小红牛本赛季的核心车手，里卡多自己在发布会上明确表示，这次回归不是来养老刷经验的，他要在新赛季拿出能够稳定进入年度车手积分榜前六的表现，重新证明自己的速度，也帮车队拿到更多积分。
车队领队托斯特也在新赛季媒体日上透露，小红牛新赛季的年度车队目标是拿到至少120个积分，比上赛季的总积分翻两倍，这个数字已经超过了之前几个赛季迈凯伦、阿斯顿马丁拿到的中游头部积分水准，足以看出车队上下的决心。
中游竞争格局的变量影响
过去三个赛季，F1中游集团的竞争一直是迈凯伦、阿斯顿马丁、阿尔法罗密欧几支车队轮流抢分，小红牛最多只能拿到年度第六的位置，新赛季随着小红牛阵容补强，原本平衡的中游格局直接被打破，每一站的积分争夺都会变得更加激烈。
对于红牛阵营来说，小红牛的成绩提升也能给主队带来更多的研发数据参考，两支车队共享的技术库会因为小红牛的实战测试，反哺红牛主队的赛车升级，完全是双赢的局面，也能让红牛阵营的整体竞争力覆盖到围场的多个梯队。
不少业内分析师都预测，新赛季很可能会出现多场小红牛车手冲进前五的画面，甚至在部分街道赛的特殊工况下，小红牛完全有能力拿到分站领奖台的席位，打破过去十年中游车队很难摸到前三的魔咒。
对于很多喜欢黑马故事的F1车迷来说，新赛季的小红牛绝对是除了红牛、法拉利、迈凯伦三大争冠车队之外，最值得关注的车队，他们的中游突破之旅，大乐透开奖结果从揭幕战巴林站的第一圈就会正式拉开序幕。
